飞蝇钓新手指南：第九集详解渔轮选择技巧

飞蝇钓入门第九集：飞钓渔轮2。

哈喽大家好！上一集视频当中讲到了飞钓渔轮的作用其实没有想象的那么重要，但是飞钓渔轮也是飞钓当中必须的装备之一。所以还是今天要了解一下飞钓渔轮的一些特性，方便大家进一步选购适合自己的渔轮。

在选购飞钓渔轮的时候首先考虑的第一个参数就是飞钓渔轮的号数。飞钓渔轮的号数通常就是要和杆子，就买飞钓鱼竿的号数保持一致。所以飞钓鱼轮的号数规则是和杆子的号数规则是一样的。

选飞钓工具的时候一定要记住就是杆子、轮子和飞钓线的号码一定要保持一致。飞钓渔轮的号码也是和大部分杆子一样，它通常会分两段式的，就是两个号一个阶段。比如3号、4号轮、1号、2号轮、5号、6号轮是这么分的。但也有些品牌是很明确的，1号、2号、3号、4号分开的。如果选择了跟杆子的号数不匹配的鱼竿可能会严重影响抛投体验。

飞钓一轮的号数主要影响是有两个，一个就是它的重量。不同号数的轮子重量是不一样的，通常号数越大轮子越重。这个重量会进一步影响整个杆子使用时的平衡性，直接影响到抛投性。另外一个影响就是它影响渔轮的收线容量，号数越大往往就容纳更多的飞钓线。

·第一方面要考虑号数必须要和杆子保持一致。

·第二方面要考虑渔轮的制造、材质还有制造工艺。

→首先说一下材质，市面上常见的渔轮主要有两种材质，一种就是金属的，主要是铝合金的。另外一种就是塑料的，塑料的这种就是比较低端的也比较便宜，有一些新手可能会买到。因为有的地方不仔细看不会明确告诉你的，看起来外观跟金属一样但其实是塑料的，我没用过，但是听别的钓友用过就是很硬很沉，但是尽量使用体验感不是那么好。大家尽量选择金属的，金属的更加耐用一些也更轻一些。金属的机身的加工工艺主要有这么几种：铸造、锻造、冲压还有CNC。这几种制造工艺详细的大家可以自己去搜，我这里就不展开讲了。

飞钓鱼轮的制造工艺主要有两种，一种就是铸造，一种就是CNC。所谓的铸造就是有一个模具，把金属融化成水倒到模具里就成了。所谓的CNC就是指数控机床，数控机床也有人叫它就是机加工，它就是有程序去控制数控机床进行削切，就是一整块铝削切，进行切割，切割削切之后形成的废掉轮的框架。

这两者的区别就是首先从外观上来讲，机加工的轮子外观看起来更有质感，表面很光滑，很有金属感，而且边边角角都很整洁。铸造的轮子外观看起来就会比较粗糙一些，可以看到很明显的有像磨砂的感觉，就是颗粒感。另外一个就是边边角角有很多地方会有一些细微的毛边，这是外观上的区别。

更重要的区别就是机加工的轮子的耐用性和防腐蚀性更好一些，但是铸造的质量方面就很差。我举个例子，两个轮子，比如从高处跌落，铸造的可能会被破碎，会裂，会有裂缝破碎，直接碎掉。但是机加工的轮子可能只是变形，但一定不会碎的。

另外一个就是如果是海钓就是咸水钓，因为海水的腐蚀性很强，尽量选择机加工的，它的抗腐蚀性要比铸造的明显要强很多。这是第二方面，要考虑它的铸造工艺、制造工艺。

第三方面要考虑一下线杯的内径，飞钓鱼轮的线杯其实也跟路亚有点像，分深浅线杯和浅线杯。早期一些渔轮线杯的内径很大，几乎就是和主轴一样粗细的，线可以缠到主轴上的感觉，可以容纳更多的线，线杯的容量这块更深。

现在的渔轮，基本上都是这种大内径的。

之前说过飞钓鱼轮的齿轮比是1：1的，转一圈就收一圈线，所以内径越大转这一圈是不是收的线就越长，所以选的时候尽量还是选这种大内径的一轮，这样收线的速度会加快，这是它的内径，注意下不要选，尽量不要选那种小小小内径的。

·第四点就是轮子有没有刹车系统，就是有没有泄力系统，飞钓鱼轮通常都是有的，但是也有一些仿古的轮子是没有泄力系统的，全靠手。如果有泄力系统一定要问一下，就是泄力系统有的能调大小，有的可以调大小，有的不可以调。

这里边像这种轮子就是可以调大小的，调泄力的按钮，这还有一个轮子就是不能调大小的，直接就是感觉这个就像是只是发声而做的个东西，感觉不太像是有泄力，感觉就是个发声装置，有的确实就是只是为了发声或者是有很很微轻微的阻力，根本也没办法去调整的固定大小的，这是能不能调整。

·第二个就是刹车系统也分这么两种，一种是拨片式的，还有一种就是碟片式的。

→拨片式的就像这个，这个就是一个拨片式的，它是靠弹簧片张力来摩擦齿轮，然后来控制它的卸力大小的。

→还有一种是碟片式的，碟片式的就像这颗轮子，它是一个像一个圆圆形的刹车片似的东西，靠摩擦刹车片的摩擦力来控制出线速度的。

碟片式的刹车也碟片的材质也有很多种，常见的就是金属的，然后是还有一种木头的，还有就是塑料的，现在当然金属的就多一些，也有的人喜欢那种木头的。

木头的除了材质不同还有两种分别，一种是密封的，一种是非密封的。像这个就是非密封的，可以明显的看到碟片这块是有缝隙的，有一种是全封闭的，是整个是一体的，那种就是更适合于海钓类的，就是海水进不去，抗腐蚀性会更强一些。

当然这些东西就是刚开始新手买的时候，新手买的时候，基本上这些东西我觉得也不太不需要太关注，只要问它有没有刹车，刹车能不能调节，我觉得就可以了，这是刹车系统。

·最后还需要注意一点，现在去网上搜飞钓轮的时候，一搜就出来一堆，商家标题上就会写前打轮、筏钓轮、飞钓轮，把这几种轮子的名字全部灌上去，就导致傻傻分不清楚到底买的是什么轮。

这三种轮子是不太不一样的，如果买错了是不能用的。

·前打轮主要用于谷麦钓，往往就是它的结构和外观基本上就是跟飞吊轮很像的。前打轮会比飞钓轮多一个前的出线口，会多一个出线口。

·另外一个就是非筏钓轮，筏钓轮通常用筏钓，还有冰钓，它和这两种轮子可能差别就更大了，更沉而且齿轮比也不是1：1的，通常是大齿轮比的。

·另外一个就是通常会有缓降系统，有一种环境就是让线慢慢往下落，这种系统的主要是重量，重量就很大，外观就差别更大了。

所以大家买的时候一定要跟商家问清楚，除了自己去看它的图片外观，但是很多图片也是乱七八糟的，一定要问清楚轮子实物是什么样子的，到底是多少号的飞吊轮。

·再者最后需要说一下左右手的问题，飞钓轮也因为鱼轮都一样的，都分哪个手咬轮，它和路亚的鱼轮是一样的，也分左右手。通常右撇子的人就要使左手轮，右手拿杆，左手摇轮，左撇子的人要买右手轮，左手持杆，右手摇轮，这是正常的。

但是买飞吊轮的时候往往不需要关注这个，因为大部分的飞吊轮都支持左右手互换，飞吊轮的结构特别简单，想互换左右手也非常简单，只要把线杯拿下来，大部分是这样的，把线杯拿下来，把反向轴承翻个面，再扣上去就可以了，特别简单。

所以买邮轮的时候一定要问清楚支不支持左手互换，如果互换，怎么互换？互换方式？一定要跟商家确认清楚了再去买。

今天就是关于飞钓轮的讲解就到此为止，下节开始讲飞钓当中的飞钓线组系统。