文 | 忆禾溪

编辑 | 忆禾溪

前言

时代在不断变迁，出行的交通工具也在不停更迭变换中。

就像现在人们追求更好的生活一样，上世纪生活的年轻人同样是朝气蓬勃，希望自己能够跟上时代的风向标，成为最酷的那个人。

当年很多人的梦想就是拥有一辆属于自己的摩托车，由于各种原因的限制，能够实现这个梦想的人只占据了少部分。

一起来盘点当初的“古董”摩托车，不管能不能买的起，以前只要是骑过这些车的人，那真是老了，毕竟已经过了三四十年，往事已经成为了一代人的美好回忆。

重庆雅马哈80

先来看看这款别具一格的雅马哈80，别看,这款摩托车的构造与其他车子对比的话有些简单，但是它却非常结实耐骑，重庆建设雅马哈80属于一辆合资车，在当时也是少有。

并且这款摩托车主要的受众群体就是为了广大女性摩友而设计，因为它在换档的时候不需要捏离合，搭配的“半自动挡”变速箱让女性来操作的话就很友好。

这款车型也成为了当时女性购置摩托车的首选型号，这款摩托车与其他车型最为不同的一点，就是车架前方设计了一个置物篮，类似于我们现在电动车前方的车筐一样。

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目的就是为了方便女性们放置一些生活用品，或是骑车去买菜的时候有一个放置东西的地方。

这个设计确实让人感觉到有几分贴心，虽然设计初衷都尽量为女性考虑周到，但因为颜值不如别的摩托车那般大气，所以销量平平。

最主要的还是因为它的售价可是要卖到5000元左右，在当时那个年代，这价格也不是一般家庭能负担起的。

时隔多年再次看到雅马哈80这款车，不知道有没有勾起你对这款摩托车的回忆呢？

嘉陵70

嘉陵70是嘉陵公司与本田合作生产的一款摩托车，整车的零部件都是从国外进口而来，在国内进行组装建造。

毕竟用的是国外的产品，进口的东西本来就贵，所以这款摩托车最贵的时候卖到了8000元人民币，比刚在专为女性设计的雅马哈80还要贵上不少。

虽然价钱贵，市场保有量可是一点也不少，由此可见，男性对于车子的热爱是不分时代的，不论是以前还是现在。

价钱贵虽然是它的一大特点，但嘉陵70也是有它明显优势的，毕竟一分价钱一分货，这款摩托车相当省油，在当时可是被大家称之为“省油王”的一款车。

并且嘉陵70的售后非常可靠，因为市场需求大，一般修理摩托车的铺子都配置有这款车的相关配件，车子一旦有什么问题，修起来也会省时省力。

之前说的都是嘉陵70摩托车的优点，那么它就没有缺点吗？当然不是，这款车最大的缺点就是动力不足。

毕竟是一款很省油的车，之所以省油就是因为排量没那么大，排量一般的话动力自然会有些逊色。

五羊本田CG125

五羊本田可是摩托车行业的领军品牌，多年前的125这款车，几乎成为了风靡大街小巷的爆款车型，承载着多少人的青葱岁月。

本田CG125最早出现是在上世纪70年代，那时候还没有进入到中国，但是在国外已经引发了不小的反响。

一直到80年，国内摩托车开始崛起后，本田品牌看中了中国的摩托车市场，才开始将本田CG125这款车投入到国内开始生产。

优雅靓丽的外观构造，过硬的品质，以及惊艳世界的制造工艺，轻而易举就成为了国内摩托车品牌的宠儿，成为民众心中有口皆碑的摩托车品牌。

这款车在当初采取了最先进的电子打火，省去了很多繁琐的步骤，设计的最高时速可以达到100公里每小时，这速度直接将一众小品牌摩托车直接秒杀。

那时候的年轻人同样追求潮流、追求速度，所以125在国内问世不久，就直接引发了抢购热潮，最夸张的是想买还不一定有货，爆火的那段时间，想要买到这款车还要提前预约，登上一两个月也是常有的事。

时代变迁，以前不论多少火红，当时代需求被其他东西取代后，这些时代的宠儿也惨遭被大众淘汰的下场，但125摩托车一直到现在也照样具有影响力。

幸福250

不知道从什么时候开始，要是说这个人傻乎乎的、或者是说话办事方法不正确的话，我们都会用“250”来形容他。

所以这样一串组合数字不知怎么就莫名成为了不好听的数字，不乱是花钱还是人与人之间交流，都会有意无意的避开这串数字。

但以前的人可没有这么多条条框框的讲究，才不会在意“250”数字是好是坏，在他们看来，这就是一串数字而已。

就像是早些年的摩托车品牌幸福250来说，专门为自家摩托车起名为“250”，根本不在乎数字的意义是什么，反正也没有影响到这款摩托车的销量。

上世纪七八十年代，中国的经济发展刚刚开始起步，那时候大多数人们在出门时可替代的出行工具也就是自行车而已，当摩托车开始流行的时候，自行车这种苦巴巴的人力交通工具自然要被取代。

幸福250是由中国人自己研发并设计出的摩托车型，也是我国第一个排量为250的摩托车。不仅是突破了以往的排量限制，造型也是别具一格，极具特点的新型款式。

幸福250这款车的颜值就算是放到现在，依然不会过时，反倒是有一股满满的复古风范。

以前谁要是敢骑一辆幸福250出门，那无论走到哪里，肯定都是大家关注的焦点，骑到哪都有一群人围着看。

在当时建造条件极其有限的情况下，中国还能独立制造出这么精彩且性价比高的摩托车，说明我国国产品牌的实力不容小觑。

结语

这些上世纪风靡的古董摩托车，有没有勾起你对曾经过往的美好回忆呢？

虽然有些摩托车在历史长河中已经消失殆尽，但它们也是时代的见证者，见证了中国的繁荣富强之路。

你还记得哪些以前流行的老款“古董”摩托车，欢迎评论区留言讨论！

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