探访武汉公交的过去：从旧时光看城市变迁

上世纪八十年代中期，这是武汉公交车的真实尊容！夏天酷热，公交车驾驶座车门彻底卸掉！能敞开的门窗全部打开！而且售票员是在车上密不透风的人海中挤过来挤过去挨个买票！㑈就一身过目不忘的本领，只要你买车票了就绝不会冤枉你没买车票！那时候武汉公交车司机开车速度是超极快。

武汉夏天太热了，司机就把车门下了，门是打开的，但是是有安全意识的搞了铁条门，没空调，把前门卸掉，换一个用钢筋焊的门，通风好。

我小时候就特别佩服售票员是怎么清楚精准找到你买票的，因为公交车人特别多，前后门一起上人，售票员就直接喊往里走往里走，等人都挤进来了再售票，分得清谁是这一趟新上的也是很厉害了。

八十年代上班每天挤公交，一年四季习惯了，那时年青冷热都扛得住。那个年代真艰苦啊！40度的高温没有空调，车里人挤人，那时我经常座匈牙利产带后挂的车，前后两结车厢。

武汉比较狠气的1987开通的水厂至航空路的101高峰快速通勤车，那个快，现在印象深刻。二是中华路到鲁巷口的521，车速飞起。三是二七到桥口和堤角到水厂的中巴，车到站就没停过，跳上跳下，必更跳。94年后承包专线车，双车并行时，双手都抓不稳。12年后限速，开的比自行车都慢了。

那个时候通勤。大部分人都是步行。在其次就是跑月票坐公交轮渡。有条件的骑凤凰，永久，飞鸽自行车。没有的士车，没有私家车。用公车的都是有严格的等级配备制度。

那时的公交没空调，发动机还在前面，就在司机旁边，所以司机还是比较造业的，夏天车里很热，车窗可以上下开合，但得用专用摇把摇，乘客动不了，所以遇到下雨天比较惨。前挡玻璃也是上下两截，上半截可以打开好通风，加个车眉棚既挡阳光又能挡雨。

我的儿时记忆，现在已到古稀之年……